면허를 딴 지 어느덧 7년, 제 면허증은 말 그대로 장롱 속에만 있었습니다. 운전할 일이 없다는 핑계로 계속 미루다 보니 이제는 아예 운전대를 잡는 것이 무서워져 버렸습니다. 친구들이 드라이브 가자고 할 때마다 늘 얻어 타거나 대중교통을 이용해야 하는 상황이 답답했습니다.
특히 제가 가장 해보고 싶었던 건 바로 '드라이브 스루'였습니다. 영화에서 보면 주인공들이 멋있게 차 몰고 가서 커피나 햄버거를 주문하는 모습이 너무 부러웠습니다. 좁은 차선에 바짝 붙어 달려야 하고, 짧은 시간에 주문까지 해야 하는 그 과정이 저에게는 거의 불가능에 가까운 도전처럼 느껴졌습니다.
그러던 어느 날, 친한 언니가 운전연수를 받고 이제 혼자서도 잘 다닌다는 이야기를 듣고 저도 큰 마음을 먹었습니다. 이대로 장롱면허로 살 수는 없다는 생각이 들었습니다. 드라이브 스루의 꿈을 이루기 위해 방문운전연수를 알아보기 시작했습니다.
일산 지역을 중심으로 여러 운전연수 업체를 검색했습니다. 장롱면허 전문이라는 문구에 눈이 갔고, 강사님의 친절함과 체계적인 커리큘럼을 강조하는 곳 위주로 살펴봤습니다. 가격은 8시간 코스에 30만원대 초반이었습니다. 제가 원하는 드라이브 스루 연습을 충분히 할 수 있는 곳을 찾았습니다.
저는 8시간 연수를 신청했고, 강사님께 제 목표가 드라이브 스루 마스터라고 솔직히 말씀드렸습니다. 강사님은 웃으면서 '충분히 가능해요!' 라고 격려해주셨고, 덕분에 긴장했던 마음이 조금 풀렸습니다. 첫날부터 드라이브 스루를 위한 기초 연습에 들어갔습니다.
1일차에는 우선 7년 동안 굳어 있던 몸을 푸는 과정부터 시작했습니다. 핸들 잡는 법, 브레이크와 엑셀 밟는 감각을 익히는 데 주력했습니다. 일산 백석동의 한적한 공터에서 원을 그리며 핸들 감을 익히고, 속도 조절 연습을 했습니다. 강사님이 '코너 돌 때 시선은 항상 나갈 곳을 봐야 해요' 라고 조언해주셨습니다.
오후에는 좁은 길을 지나가는 연습을 했습니다. 드라이브 스루의 좁은 차선을 미리 경험해보는 과정이었습니다. 양쪽 사이드미러로 차폭을 가늠하며 조심스럽게 지나갔습니다. 몇 번은 연석에 부딪힐 뻔했지만, 강사님이 옆에서 '더 왼쪽으로 붙어요!' 하고 바로바로 코칭해주셔서 큰 문제 없이 연습할 수 있었습니다.
2일차에는 일산 호수공원 근처의 왕복 2차선 도로에서 차선 유지와 좌회전, 우회전 연습을 반복했습니다. 특히 우회전할 때 보행자나 자전거를 확인하는 것이 중요하다고 강조하셨습니다. '우회전은 항상 서행, 그리고 주변을 살피는 습관을 들이세요' 라는 강사님 말씀이 귀에 쏙쏙 박혔습니다.
그리고 대망의 드라이브 스루 연습! 강사님과 함께 비교적 한산한 맥도날드 드라이브 스루에 도전했습니다. 좁은 커브길을 돌고 주문하는 곳에 맞춰 정지하는 게 생각보다 어려웠습니다. 중간에 멈췄다가 다시 출발하는 것도 어색하고, 창문 열고 닫는 것도 어버버했습니다. ㅋㅋ
3일차 마지막 날 (8시간 연수라 3시간, 3시간, 2시간 이렇게 진행했습니다) 에는 다시 다른 드라이브 스루에 도전했습니다. 강사님이 '어제보다는 훨씬 자연스러워졌네요!' 라고 칭찬해주셨고, 저도 훨씬 여유가 생겼음을 느꼈습니다. 주문도 착착 하고, 결제도 무사히 마쳤습니다. 드디어 드라이브 스루 성공입니다! ㅠㅠ
연수가 끝나고 바로 다음 날, 혼자서 차를 몰고 스타벅스 드라이브 스루에 다녀왔습니다. 제가 직접 운전해서 좋아하는 커피를 주문하고 받아오는 경험은 정말 감격스러웠습니다. 이제 더 이상 '장롱면허'라는 딱지를 달지 않아도 된다는 생각에 날아갈 것 같았습니다.
솔직히 처음에는 8시간만으로 운전이 가능할까 의구심이 들었습니다. 하지만 강사님의 친절하고 정확한 코칭 덕분에 제 운전 습관이 많이 개선되었고, 무엇보다 자신감이 크게 향상되었습니다. 7년 묵은 장롱면허를 이젠 벗어던졌습니다.
방문운전연수 비용 32만원이 아깝지 않은, 아니 그 이상의 가치를 얻었습니다. 이제는 어디든 제가 가고 싶은 곳으로 드라이브를 갈 수 있다는 생각에 하루하루가 기대됩니다. 일산에서 저처럼 드라이브 스루가 로망인 장롱면허 분들께 이 연수를 적극 추천하고 싶습니다. 제 작은 로망을 이룰 수 있게 도와준 강사님께 정말 감사드립니다.
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