일산 고속도로 야간운전연수 3일 코스 가격 솔직 후기

처음 운전면허를 따고 2년을 동네 골목길만 다녔습니다. 고속도로는 생각도 못 했습니다. 영상으로만 봐도 무서운데 직접 타려니 할 생각이 전혀 안 났습니다. 하지만 남편이 계속 권했습니다. '지금 안 배우면 계속 못 한다'고요.

일산에서 시작해서 인천공항, 파주 등 먼 곳을 가려면 고속도로를 피할 수 없었습니다. 남편이 항상 고속도로를 운전했는데 어느 날 갑자기 '이제 너도 해 봐' 라며 핸들을 넘겨주셨습니다. 손에 땀이 났습니다. 제 차는 소나타였는데 고속도로 진입로에 들어서는 순간 정말 떨렸습니다.

일산 쪽 운전학원들을 찾아봤는데 일반 학원은 초보자 고속도로 교육을 잘 안 해줬습니다. 그래서 방문운전연수를 알아봤고 '고속도로 + 야간 3일 코스'를 찾았습니다. 가격은 45만원이었습니다. 처음엔 비싸다고 생각했지만 고속도로 공포를 없애기 위해선 투자할 만하다고 판단했습니다.

1일차는 평일 오후 3시부터 시작했습니다. 선생님이 '먼저 도시 도로에서 기초부터 다시 정리한 후 고속도로로 나가겠습니다' 라고 하셨습니다. 그래서 처음 1시간은 일산 근처 도로에서 신호 대기, 차선 변경, 가속, 감속 같은 것들을 다시 배웠습니다.

그 다음 향동동 쪽 고속도로 진입로로 나갔습니다. 고속도로 진입로에 들어서는 것 자체가 정말 무서웠습니다. 속도가 올라가는 게 신기했고 동시에 무서웠습니다. 선생님이 '가속 차선에서 충분히 속도를 올린 후 본선으로 나가야 합니다' 라고 차근차근 설명해주셨습니다.

본선에 들어서니 옆 차들이 엄청 빠르게 지나갔습니다. 제 속도는 시속 80km 정도였는데 옆 차는 120km 이상이었습니다. 선생님이 '당신 속도대로 가세요. 뒷차가 빠르면 피해주면 되고' 라고 차분하게 말씀해주셨습니다. 그 말이 정말 도움이 됐습니다.

고속도로를 30분 정도 달렸을 때 처음 진짜 '아, 이렇게 하는 거구나' 싶었습니다. 신호도 없고 주차장도 생각하지 않으니 오히려 단순했습니다. 다만 한 번의 실수가 큰 사고로 이어질 수 있다는 위압감이 있었습니다. 선생님이 '그 긴장감이 나쁜 게 아닙니다. 그게 안전 운전의 첫 번째 입니다' 라고 하셨습니다.

1일차 마지막 30분은 야간 운전을 배웠습니다. 해가 지기 시작했을 때 라이트를 키는 타이밍, 전조등 사용, 반대편 차의 전조등으로 앞 상황 파악하기 같은 것들을 배웠습니다. 야간에는 거리감이 더 떨어진다는 걸 깨달았습니다.

2일차는 아침부터 시작했습니다. 선생님이 '오늘은 어제보다 속도를 좀 더 올려볼 거예요' 라고 하셨습니다. 첫 30분은 일산 동네 도로에서 준비하고 그 다음 고속도로로 나갔습니다. 이번엔 시속 100km대로 달렸습니다. 어제와는 다른 세계였습니다.

100km대의 속도에서 차선을 바꾸려면 훨씬 더 조심스러워야 했습니다. 선생님이 '빨리 가질 않아도 안전하게 천천히 차선을 바꾸세요. 뒷차가 빠르면 피하면 됩니다' 라고 하셨습니다. 차선 변경할 때 옆 거울 확인, 뒷거울 확인, 헤드 체크... 순서가 중요했습니다.

2일차 오후에는 일산 쪽 톨게이트를 통과하는 연습을 했습니다. 카드로 결제하는 방식, 현금으로 결제하는 방식, 다양한 차선 선택... 처음 톨게이트는 정말 복잡했습니다. 선생님이 직접 카드를 빼는 것을 보여주셨고 제가 따라 하게 했습니다.

2일차 마지막 시간은 야간 고속도로 운전이었습니다. 해가 졌을 때 고속도로를 달리는 건 정말 색다른 경험이었습니다. 건너편 차들의 라이트가 빨간 줄을 그으며 지나가고, 우리 쪽 차들은 흰 줄을 그었습니다. 그 풍경은 아름답기까지 했습니다. 다만 운전은 더 어려웠습니다. 거리감이 더 떨어졌거든요.

선생님이 '야간에는 거리감이 낮 시간의 절반 정도입니다. 그걸 염두에 두고 운전하세요' 라고 하셨습니다. 그래서 거리를 더 유지하면서 달렸습니다.

3일차 아침은 다소 피곤했습니다. 2일 동안의 고강도 훈련으로 인해 집중력이 좀 떨어졌거든요. 그래서 선생님이 '오늘은 좀 더 여유 있게 가겠습니다' 라고 해주셨습니다. 처음 시간은 일산 동네 도로에서 기초를 다시 정리했습니다.

그 다음 고속도로로 나갔는데 이제는 어느 정도 익숙했습니다. 시속 100km대로 자연스럽게 달릴 수 있었습니다. 차선 변경도 어색하지 않았고 속도 조절도 자연스러웠습니다. 선생님이 '이제 충분합니다. 혼자 다니셔도 괜찮습니다' 라고 하셨을 때는 정말 뿌듯했습니다.

3일차 오후는 야간 운전을 마무리했습니다. 해가 지고 밤이 되었을 때 고속도로를 달렸습니다. 여전히 어색했지만 2일 전만큼 무서운 건 아니었습니다. 선생님이 '야간 운전은 경험이 쌓일수록 자신감이 생깁니다' 라고 하셨습니다.

45만원은 비싼 가격처럼 느껴졌지만 고속도로에 대한 공포를 완전히 없애주었다는 점에서 충분한 가치가 있었습니다. 혼자서는 절대 배울 수 없는 경험들이었습니다. 선생님 옆에서 아무리 무서워도 일단 해볼 수 있었거든요.

지금은 일주일에 3번 정도 고속도로를 탑니다. 처음엔 남편이 항상 고속도로를 운전했는데 이제는 제가 운전합니다. 인천공항도 가고, 파주도 가고, 강원도도 갑니다. 고속도로가 이렇게 편한 수단이 될 줄 몰랐습니다. 야간 운전도 이제는 일상입니다.