교통 표지판이 외계어로 보이던 나의 연수 후기

솔직히 말하면 저는 교통 표지판을 거의 모르고 운전했어요.

면허 시험 때 필기로 외우긴 했는데 시험 끝나니까 다 까먹었거든요. 도로에 나가면 표지판이 뭐가 그렇게 많은지 머리가 아팠습니다 ㅋㅋ

어느 날 일방통행 표지판을 못 보고 반대로 들어간 적이 있었어요. 맞은편에서 차가 오는데 '왜 역주행을 하지?' 했는데 역주행하는 게 저였습니다 ㅠㅠ

그때 진짜 식겁했어요. 사고 안 난 게 기적이었습니다. 그 뒤로 표지판을 모르면 위험하다는 걸 뼈저리게 느꼈어요.

빵빵드라이브에 연수 신청하면서 '표지판이랑 도로 표시 읽는 것도 알려주세요' 했더니 선생님이 '당연하죠, 도로 읽는 법을 알아야 운전이에요' 하시더라고요.

1일 차에 일산 시내를 천천히 돌면서 표지판 읽기부터 했어요. 선생님이 '저기 보이는 거 뭔지 알아요?' 하고 물어보시는데 열에 셋도 못 맞혔어요 ㅋㅋ

근데 선생님이 전부 다 외우려고 하지 말고 중요한 것 10개만 확실히 알면 된다고 하셨어요. 일방통행, 진입금지, 유턴 가능, 좌회전 금지, 속도 제한 이런 거요.

실제 도로에서 '저거 일방통행이에요, 화살표 방향으로만 가는 거예요' 이렇게 보면서 알려주시니까 필기 공부할 때보다 100배 잘 외워졌습니다.

2일 차에는 바닥에 있는 도로 표시를 배웠어요. 실선이랑 점선 차이, 노란 선이랑 흰 선 차이 이런 거요. 사실 이것도 헷갈렸거든요.

선생님이 일산 백석역 근처 도로에서 '여기 노란 실선 보이죠? 이건 주정차 금지예요' 하셨어요. 그리고 '저기 흰 점선은 차선 변경 가능이에요' 이렇게 지나가면서 하나하나 짚어주셨습니다.

이렇게 실제로 보면서 배우니까 머릿속에 쏙쏙 들어왔어요. 교재로만 볼 때는 다 비슷해 보였는데 도로에서 보니까 구분이 되더라고요.

3일 차에는 좀 더 복잡한 도로로 갔어요. 일산에서 고양시청 쪽으로 가는 길에 표지판이 여러 개 겹쳐 있는 곳이 있었거든요.

선생님이 '표지판이 여러 개일 때는 가장 위에 있는 것부터 보세요' 하셨어요. 그리고 내비가 말하는 것과 표지판을 같이 보는 연습을 했습니다.

내비가 '300미터 앞에서 좌회전' 하면 표지판에서 좌회전 가능 표시를 확인하는 거예요. 둘이 일치하면 안심이 되더라고요.

4일 차에는 처음 가보는 길을 내비 보고 스스로 찾아가는 연습을 했어요. 표지판도 같이 읽으면서요.

한 번도 안 가본 길인데 표지판 읽으면서 가니까 내비 없어도 대충 갈 수 있겠다 싶었어요. '이 방향이 서울이구나' '여기서 유턴 가능하구나' 이런 게 눈에 들어오기 시작했거든요.

선생님이 마지막에 '이제 도로가 말하는 거 들리죠?' 하셨는데 정말 그런 느낌이었습니다. 외계어 같던 표지판이 이제는 읽히거든요.

연수 끝나고 운전할 때 표지판 보는 습관이 생기니까 훨씬 편해졌어요. 어디서 회전해야 하는지, 몇 km로 가야 하는지 미리 아니까 당황할 일이 줄었습니다.

표지판 대충 보고 운전하시는 분 많을 것 같은데 이거 제대로 배우면 운전이 완전 달라져요. 일방통행 역주행 같은 위험한 일은 절대 안 생기니까요. 일산 도로에서 실전으로 배운 게 진짜 큰 도움이 됐습니다.